在建设者历经 940 多个日夜的不懈努力下，作为我国“八纵八横”铁路网重要组成部分的渝昆高铁，于8 月 1 日上午传来捷报——罗荣庄隧道安全贯通。这是渝昆高铁云南境内首座贯通且长度超过 5 公里的隧道，为全线开通运营筑牢了根基。
据了解，渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的关键一环，全长 699 公里，云南段长达 388.6 公里。当下，渝昆高铁云南段的 63 座隧道已有 23 座贯通，10 个桥隧重点控制性工程的建设工作进展顺遂。作为云南省内首条设计时速 350 公里的高速铁路，待全线建成通车后，预计从重庆到昆明的行车时间将由原本的 5 小时大幅缩短至最快约 2 小时。
罗荣庄隧道坐落于云南省昆明市嵩明县，全长达 5260 米，属于单洞双线隧道。其地质条件极为复杂，涵盖 4 个断层破碎带、5 段岩溶发育区以及 3 段微瓦斯区。此外，隧道还下穿既有沪昆高铁和银昆高速，与二者的最短距离分别仅为 20 米和 10 米，面临着坍塌冒顶、突泥涌水、有害气体渗透以及高速公路沉降等诸多安全风险，施工难度极大，安全风险颇高，是渝昆高铁昆明枢纽段重点控制性工程。
为保障隧道建设能够安全且有序地推进，中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部立足现场实际情况，组织参建单位对施工组织方案加以研究和优化。针对隧道施工的特点与难点，精心编制专项施工方案，持续强化风险管控，优化工序组织，充分采用控制爆破、机械开挖、高精度超前大管棚等工程手段。
