位于西昌至香格里拉的西香高速公路是一项重要的交通工程，全长320公里，其中穿越盐源县的盐源隧道是该路线的重要组成部分，全长逾14公里，是目前全国在建第四、全省第二长的隧道之一。这项工程的建设面临诸多挑战，如地质复杂、地势险峻、施工难度大等。然而，蓝海智装公司研发的拱锚一体化台车（双锚杆）技术的引入，为盐源隧道的顺利建设提供了有力支持。
盐源隧道穿越地层条件极为复杂，包含强震区、煤层与瓦斯、岩溶、大变形等多种不良地质，主要岩性为玄武岩、砂岩、粉砂质等。这些地质条件使得隧道施工难度倍增，给工程的稳定性和安全性带来了巨大挑战。然而，蓝海智装公司研发的拱锚一体化台车（双锚杆）技术的引入，为解决这些挑战提供了可行的方案。
蓝海智装公司的台车技术具有多项优势，包括结构稳固、施工效率高、安全可靠等特点。其特长隧道、低瓦斯隧道的设计更是符合盐源隧道的地质条件。通过该台车技术，施工人员可以更有效地进行隧道内部支护工作，提高工程建设的效率和质量，同时减少了施工中可能出现的安全风险。
